为了扩大产量,特斯拉为Y型汽车申请了配线专利。宝妈论坛

更新时间:2019-07-23 18:12
虽然马斯克的机器人工厂-外星人无畏号的全面生产还远未到,特斯拉却一直在为工厂的自动化铺平道路。据Electrtrek称,特斯拉最近发布了新的布线结构,这种结构可...

虽然马斯克的机器人工厂-外星人无畏号的全面生产还远未到,特斯拉却一直在为工厂的自动化铺平道路。

据Electrtrek称,特斯拉最近发布了新的布线结构,这种结构可以更容易地被机器人模拟,在实际制造过程中可以帮助特斯拉在更大程度上实现机器人自动化,减少劳动力损失。这一设计将在未来的特斯拉公司上使用,并将在2020年推出。

在向美国专利局提出的申请中,美国专利局透露,在新的布线体系结构中,子系统将封装在一个或多个特定实现组件的程序中。例如,一个门组件可能包括一个控制器,该控制器可以控制未来的多个项目,包括锁定组件、照明组件、音频组件等。除了减少所需布线的数量和长度外,创建子安装并将它们连接到线路架构的主干也将减少组装的组装时间。

为了促进线缆操纵的自动化,特斯拉一直在减少汽车线束的长度,比如3公里长的线束,马斯克说他将把线束缩短到1.5公里。这只是个开始,特斯拉正在为未来的车辆平台开发一种新的布线架构,目标是将线束从现代线束减少到100米。

除了布线结构外,特斯拉还在去年12月提交了一项新型的结构电缆技术专利,该专利在电缆结构中安装了一个结构元件,它可以通过连接机械手直接操作,并提供数据连接到它想要的位置。

特斯拉此前曾宣布,第二季度的新车产量(model3/x/s)在2019年达到87048辆,比第一季度增长了51%。为了提高生产效率和促进自动化生产,特斯拉一直在提高生产线自动化水平。目前,3型生产线的自动化水平已达到95%,其中传动、焊接、装车和其他工序由机器人完成。

然而,特斯拉目前的自动化生产线仍存在合作不稳定的问题,如弗里蒙特工厂的装配线经常被中断,因此机器继续恢复训练或被人工操作所取代。

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