保时捷高管:GT车型专注于内燃机动力,不推送纯电动或混合动力车育儿百科

更新时间:2019-06-26 18:07
据汽车报道,尽管保时捷计划推出混合动力911和第一款纯电动泰康,但电动汽车不会很快进入该品牌以轨道为重点的GT车型。保时捷GT部门主管安德烈斯普雷宁格(Andr...

据汽车报道,尽管保时捷计划推出混合动力911和第一款纯电动泰康,但电动汽车不会很快进入该品牌以轨道为重点的GT车型。

保时捷GT部门主管安德烈斯普雷宁格(Andreaspreuninger)在接受采访时表示,目前还没有燃气轮机电气化的计划。他说,电气化不是我们目前正在考虑的问题。该公司的主要产品线不久将包括电动塔坎(Taycan)和混合动力911(911),但燃气轮机将继续搭载汽油发动机。

一些普通车型可能在寻找电动方向,但GT车型不会。如果我们决定一夜之间给所有汽车通电,那么我们就需要研究这个问题,并确保轨道上使用的汽车与正常销售的汽车之间存在联系。首先,对于同源性,我们必须确保他们拥有相同的DNA,共享相同的平台,否则我们就失去了可信度,andrepreuninger说。

他补充道:我认为专注于保时捷的三大支柱是正确的,包括插接式混合动力汽车、纯电动汽车和传统内燃汽车。保时捷曾经说过,世界上最后一辆车将是一辆跑车,我绝对相信他是对的。

Andreaspreuninger还声称,保时捷董事会成员真正意识到GT部门不仅对品牌的客户很重要,而且对该公司作为跑车制造商的形象的完整性也很重要。

幸运的是,我们的董事会成员支持GT项目,这是纯保时捷,正如911在一定程度上代表保时捷。在其他团队中,保时捷专注于数字化和电动汽车等领域。我们一直在说,但我们不认为我们应该把所有的东西都放在一个篮子里。

为了不同的目的,我们必须有不同的车型,他补充道。只要这个客户群愿意买我们的车,我们为什么要停下来呢?

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