哈佛H6最强大的竞争对手,1.5T≤8AT,到目前为止已经上市,只有69900人。常见疾病

更新时间:2019-07-10 18:16
哈佛H6最强大的竞争对手,1.5t≤8AT,到目前为止已经上市,只有69900台如果SUV车型是世界上的长城,其实我不这么认为,我认为独立品牌的奇瑞汽车也不错。...

哈佛H6最强大的竞争对手,1.5t≤8AT,到目前为止已经上市,只有69900台

如果SUV车型是世界上的长城,其实我不这么认为,我认为独立品牌的奇瑞汽车也不错。与哈佛的三大板块相比,虽然两家汽车公司的价格并没有太大的不同,但长城汽车也被认为是油虎,奇瑞是节油之王。现在奇瑞模型也被设计成与长城模型相比,我认为它比哈佛系列更漂亮。我想知道是否每个人的感觉都是一样的。今天,我们以奇瑞的新兴品牌捷图为例,其捷图x70今年的销售业绩也相当可观,月销售额也非常之高,1万多辆也很容易,今年1月就达到10058多台,可以说这是奇瑞家族中最强的王者。

说实话,Jetux70的设计一目了然,而且它确实比哈佛的H6要好得多。尤其是发动机的造型给人一种非常高端的氛围,镀铬横幅网与前照灯组连接在一起,特别是精致时尚。而前照灯内部的灯光融合成一种特殊的科技感,底端的四点LED雾灯还加上镀铬边缘,再加上前保险杠的三维感,使整车前部具有一种力量感、时尚性和风格感。

侧面更引人注目或者是新的黑轮毂设计,特别的动作很霸道。与前车相比,后部要简洁得多,有点哈佛系列的味道,别离的尾灯镶嵌在英式标志中,大大增强了档次感,底部黑色的银色护栏也是独一无二的,同时,双排布局也呈现出高-端大气品位。

室内仍然有很强的商业风格,整个室内主要是黑色的,中央控制台的设计很大,加上了钢琴漆和镀铬点缀,这也改善了汽车的质感。值得一提的是,对于汽车的材料还是很小心的,中央控制板、车门都是用大量的软材料盖住的,手感也很柔软。而且座椅的设计也很舒适,很宽敞,而且缝纫处理,推后的感觉还是比较明显的。而平底方向盘不仅带来了一种运动感,而且还带来了强烈的抓地力,同时也带来了一种很好的车内强迫感。

而捷图x70中央控制屏也有10.1英寸非常大,还集成了导航、手机互联、车载成像、多媒体等功能,速度仍然相对较快。不幸的是,该显示屏配备了UI设计,所以分辨率有点低,自然清晰度也有点差。

捷图x70的空间也很好,基于车的长度4720毫米,所以后排的乘坐非常宽敞和舒适,即使后面的166位大个子坐在后排也不拥挤,腿上有两拳以上。此外,中间扶手位置的设计相对平缓,所以中间位置的舒适性也很舒适,不会有突出的顶部,这个设计还是值得喜欢的。

捷图x70的行李箱体积是1260升,放几个手提箱没问题。如果你放下座位,你可以有1680升的体积,两三个人都会有一个完全的问题。拉货仍然是非常实用的。此外,备份也设计成四个暗方块,放置一些隐藏的物品是个不错的选择。

由奇瑞家族最强劲的1.5吨涡轮增压发动机提供动力,发动机的最大功率为108千瓦,最大扭矩挤压量为210牛米,燃料消耗约为6升,持续100公里,估计在很长一段时间内还会更低。匹配的变速箱来自神瑞的第二代8AT,它也提供了超长的100000公里的保修,所以这款车自从上市以来就没有受到过责骂。它的价格只有69900英镑,顶级的竞争对手只有120000英镑,这肯定会对哈佛H6产生重大影响,H6是哈佛H6最强大的竞争对手。

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