哈弗F7X2.0T四驱智能运动版加速/造型测试常见疾病

更新时间:2019-09-16 14:44
作为SUV阵营的一个细分部门,轿车SUV一直是购车者眼中的个性选择和少数选择。当我们有朝一日回顾2019年的SUV市场时,我们会把今年定义为自己品牌轿车的SUV...

作为SUV阵营的一个细分部门,轿车SUV一直是购车者眼中的个性选择和少数选择。当我们有朝一日回顾2019年的SUV市场时,我们会把今年定义为自己品牌轿车的SUV年吗?铁三角哈佛、吉利和长安分别推出了F7X、兴岳和Cs85Coupe,试图以强大的力量拓展个性化市场。对于消费者来说,拥有一款将SUV效用与汽车操纵性相结合的车型显然不是一个小诱惑。

HaferF7X是今年Haff系列的一个重要细分。有趣的是,F7X的上市也很任性。它的三大汽车系列-时尚版、技术版和运动版-的正式发布,以及你今天试驾的非常智能的赛车版本,是唯一款有四个驱动的车型。让我们来看看它的性能!

车辆类型简介

哈佛大学F7X极限智能运动版于5月18日正式发售,售价154900元。作为F7X系列的旗舰车型,运动版是家庭中唯一配备四驱系统的车型。据前来市场的购车者称,F7X目前的市场折扣为3000元,供大家参考。

外观:比例对称的运动感突出

室内:全装实心材料

空间:骑行空间不受造型的影响

驾驶感觉:舒适需要改善

经过对2.0T发动机的进一步优化,2.0T发动机的功率有了明显的提高,最大功率为165kW(224ps)/5200≤5500rpm,峰值扭矩为385nm/2000~3200rpm。匹配该发动机的是由长城电机单独开发的第二代7速双离合器变速箱。买方将主要测试新变速箱的平顺性和功率输出的爆发力。

在实际驾驶中,F7X首先给买家带来的驾驶感觉是油门踏板很轻,优良的低扭转性能使其在城市的正常驾驶或刚起步时具有良好的功率输出,但在起步时对油门踏板初始部分的控制需要注意,否则车辆会突然跳出。第二代7dct变速箱中最明显的变化是换档速度提高,但低档仍会出现轻微倒退。

购买一辆车已经驾驶了1.5t版本的F7X,所以它可以比较2.0T发动机加速感的直接程度,特别是中段和后部的动力性能可以说非常快,在日常加速或超车中可以给驾驶员很强的信心。悬架的调整与1.5t版本的汽车是一致的。为了创造轿车SUV的运动感,对F7X的悬架进行了调整,使其具有更强的弹性,压缩和回弹速度更快、更简单,在高速道路条件下将道路信息传递给汽车,当超细振动更直接地传递给汽车时,进行处理。

对于汽车噪声的控制,F7X并不差,特别是道路噪声的控制得益于轮胎的优良性能,汽车基本感觉不到,发动机的噪音比较明显,特别是转速超过3000转/分后,买方认为F7X在防火墙隔声方面还需要改进。

买辆车然后说

F7X是哈佛今年最重要的新产品,承担了更多开放市场的责任。买家认为,与1.5t版本的F7X相比,2.0T车型更符合其作为轿车SUV的身份。F7X的目标消费者群体是基于年轻且个性化的用户,它能否很好地扮演这一角色,需要市场检验。

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